·     Một thiết kế, hai phong cách

·     Hệ thống giải trí đa phương tiện: thế giới trong tầm tay 

Tp. HCM, Thứ bảy - ngày 6 tháng 6, 2009 đã khởi đầu cho nhiều hoạt động nổi bật trong “Tháng GLK” của Mercedes-Benz tại Việt Nam. Với tên gọi “Cuối tuần cùng GLK”, sự kiện đặc biệt này là dịp để giới thiệu chính thức mẫu xe hoàn toàn mới của Mercedes-Benz đến thị trường Việt Nam – chiếc GLK 4MATIC.

“Trước khi ra mắt chính thức, chúng tôi đã nhận rất nhiều phản hồi tích cực từ phía khách hàng từ khi tổ chức chương trình xem xe GLK tại Hà Nội và Tp. HCM vào đầu tháng 4/2009. Điều đó cho thấy chúng tôi đã có quyết định đúng đắn khi đầu tư và giới thiệu mẫu SUV độc đáo vào thời điểm này đến Việt Nam”, Tiến sĩ Udo Loersch, Tổng Giám Đốc Mercedes-Benz Việt Nam cho biết.

“GLK là chiếc xe đặc biệt, vừa thích hợp với môi trường đô thị năng động cũng như vùng đồi núi việt dã. Do đó sự kiện ra mắt GLK chính thức cũng phải đặc biệt như tính cách của nó”, Tiến Sĩ Loersch cho biết thêm.

Một thiết kế, hai phong cách.

Ở GLK 4MATIC toát lên sự sang trọng và kiêu hãnh từ kiểu dáng đến vận hành, nhưng sâu thẳm bên trong là bản chất táo bạo và quyết liệt của một chiếc xe địa hình chỉ chờ được bộc lộ. Linh hoạt ở mọi nơi và phù hợp cho mọi địa hình. GLK là một tuyệt tác của thiết kế và công nghệ. Sự kiện “Cuối tuần cùng GLK” đã đặt chiếc xe đúng vị trí của nó: phong cách lịch lãm sang trọng nơi đô thị và bản chất “việt dã” ở vùng đồi núi thử thách.

Tan hưởng tiện nghi mang đẳng cấp Mercedes 

Có thể tìm thấy ở GLK những cảm giác tiện nghi rất đặc trưng của Mercedes. Thiết kế nội thất lôi cuốn và đầy thẩm mỹ không thể hài hòa hơn với ngoại thất mang phong cách nổi bật, có rất nhiều không gian để tạo sự thoải mái nhất cho người đi xe, cách bố trí các thao tác và vận hành một cách hệ thống và chuẩn mực, những thông số ấn tượng, – GLK được chế tạo việc lái xe trở thành một  trải nghiệm tuyệt vời về sự tiện nghi và thư giãn.Chiếc

GLK có khoang hành lý rất linh hoạt: khi cần thêm không gian, lưng ghế sau có thể xếp lại từng ghế hoặc xếp lại hoàn toàn để tăng diện tích cho hành lý.

Một thành tích quan trọng khác về môi trường của GLK 4MATIC là Chứng nhận Môi trường theo tiêu chuẩn ISO 14062 được cấp bởi TUV (Tổ chức kiểm tra và cấp chứng chỉ kỹ thuật của Đức). Thành tích này dựa trên việc thẩm định và đánh giá toàn bộ vòng đời sản phẩm của GLK với khỏang 40.000 quy trình khác nhau.GLK là kết quả của ý tưởng “Thiết kế vì môi trường” (“Design for Environment” – DfE). Một đội ngũ đặc biệt với các kỹ sư chuyên về DfE đã xây dựng nên một hệ thống những tiêu chuẩn như đánh giá vòng đời sản phẩm, kế hoạch tiêu hủy và tái chế, nguyên vật liệu và quy trình sản xuất cũng như nguyên tắc thiết kế và chế tạo để đảm bảo các mục tiêu về môi trường. Sự gắn liền của DfE với quá trình phát triển sản phẩm cho thấy khía cạnh môi trường được chú trọng ngay từ những bước phát triển đầu tiên của GLK.

Điểm bắt mắt đầu tiên của GLK bắt đầu từ lưới tản nhiệt rất “góc cạnh”, thể hiện rõ nét đây là chiếc xe thuộc dòng xe địa hình và thể thao đa dụng của Mercedes-Benz. Lưới tản nhiệt ba thanh là một phần của Gói trang bị ngoại thất thể thao, được sơn bạc một cách tương phản với các chi tiết mạ chrome khác nhưng lại có màu tối từ bên trong, tạo nên một tổng thể mang tính mạnh mẽ kiểu thể thao. Bộ đèn pha bi-xenon có thiết kế góc cạnh tạo nên khối liên kết chặt chẽ với toàn bộ phần đầu xe và vòm bánh xe ở hai bên suờn, v.v. 

Nhìn từ bên hông – cơ bắp đúng kiểu xe địa hình 

Thiết kế từ bên hông xe GLK sở hữu linh hồn của dòng xe địa hình đặc chủng G-class và những nét chấm phá kiểu SUV 7 chỗ GL-class đương đại của Mercedes-Benz. Chạy dọc theo đường gân vành đai dưới cửa sổ là đường nẹp chrome sáng, kết nối với những đường viền ở mạn sườn phía trước và bên hông. Nó chính là nhân tố tạo nên sự hài hòa giữa phần trước, bên hông và phần đuôi xe.Khu vực hốc bánh xe kết nối với hông xe cũng tạo nên chất “bụi bặm” và bề thế, một phần nhờ mâm xe 10 chấu ấn tượng có kích thước 19 inch, v.v.  

Phần đuôi xe – mạnh mẽ tương đồng 

Thiết kế phía đuôi xe rất xúc tích, bao gồm cánh chắn gió, đường gân kéo dài từ mui xe về phía sau, cụm đèm hậu lớn với đèn LED sành điệu, bộ ống xả kép… vẫn bảo đảm tính năng động và trẻ trung.  

Nội thất – mặt trong của một thiết kế hoàn hảo

Thiết kế bắt mắt tiếp tục thể hiện ở phần nội thất. Các phím điều khiển được bố trí logic và hiện đại. Đó là yếu tố đầu tiên đem lại sự tiên nghi cho hành khách.Đi vào chi tiết hơn, hàng loạt những chất liệu cao cấp hiện diện trên xe  

Động cơ mạnh mẽ và hộp số tự động 7 cấp đầu tiên trong phân khúc SUV.  

Động cơ V6 3.0L cùng với hộp số tự động 7 cấp đầu tiên trong phân khúc xe du lịch tại Việt Nam – 7G-Tronic tạo nên màn phối hợp hoàn hảo về cảm giác lái năng động và vận hành đỉnh cao.

Nhờ vào sự chuyển số êm ái của hộp số 7G-Tronic, GLK 4MATIC bảo đảm tối ưu hóa việc tăng/giảm số, giảm thiểu tiếng ồn, tăng cường cảm giác phấn khích khi cầm lái và đặc biệt là vẫn đạt hiệu quả kinh tế. GLK 4MATIC chỉ mất tối đa 10,4L cho 100km chạy đường trường.

Hệ thống lái trợ lực nhạy tốc độ (Speed Sensitive Power Steering)  

Cùng lúc đó, các tay lái cũng được hỗ trợ bởi hệ thống lái trợ lực nhạy tốc độ (trang bị tiêu chuẩn) giúp tự động điều chỉnh trợ lực tối ưu thuận tiện cho việc cầm lái. Hệ thống này sẽ tự động tăng trợ lực tay lái tạo cảm giác nhẹ nhàng hơn khi xe chạy tốc độ chậm hoặc đậu xe. Ngược lại, trợ lực sẽ gia tăng để tay lái đầm và chắc hơn khi xe chạy ở tốc độ cao, nhằm đảm bảo độ an toàn và tạo cảm giác lái sống động. 

GLK 4MATIC cũng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống Đèn phanh tương thích LED. Nó giúp cảnh bảo tốt những phương tiện đi phía sau khi người lái đạp phanh gấp với ở tốc độ trên 70km/h, bằng cách chớp nháy đèn LED liên tục. 

Vượt địa hình xuất sắc thể hiện bản chất táo bạo 

4MATIC – Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần   

Hệ thống này là một phần của hệ thống phanh tương thích (Adaptive Brake), được trang bị tiêu chuẩn trên xe GLK 4MATIC. Nó giúp xe không bị trượt lùi trong khoảng thời gian khoảng 1,5 giây khi mà bạn đang chuyển từ chân phanh sang chân ga trong quá trình leo dốc.  

Ngay cả kích thước của xe cũng thể hiện rõ bản chất vượt địa hình ấn tượng. Khoảng sáng gầm xe 201 mm, khoảng nhô khung xe ngắn (815mm trước và 957mm sau) tạo nên góc thoát trước 23 độ, góc thoát sau 25 và góc vượt đỉnh dốc lên đến 19 độ. 

Xe GLK có thể leo dốc đến 70%, với góc nghiêng khoảng 35 độ. Trong khi đó, chiều dài trục cở sở vào khoảng 2755mm và trong lượng xe l830 kg là những con số khá nhỏ so với một chiếc xe thể thao đa dụng hiện nay (SUV). Điều này là lợi điểm để GLK bứt phá về phía trước bất kể mọi loại địa hình. 

Xe GLK 4MATIC sở hữu hàng loạt hệ thống an toàn chủ động và bị động hàng đầu, giúp bảo vệ tối đa người ngồi trong xe, đem lại cảm giác yên tâm cho người lái kể cả khi vượt địa hình… 

Đèn bi-xenon trên xe GLK được trang bị hệ thống chiếu sáng thông minh ILS. Không giống như đèn thông thường, đèn xe sẽ tự động điều chỉnh chùm sáng và độ sáng tương thích với điều kiện lái xe thực tế và tình trạng thời tiết. Nó bao gồm chức năng chiếu sáng chủ động, chế độ lái trong thành phố, xa lộ hay sương mù… Đèn chiếu sáng góc cũng được tính hợp trong hệ thống ILS này.

Tùy thuộc vào góc lái và tốc độ của xe, đèn bi-xenon sẽ tự động “liếc” theo một góc tối đa 15 độ khi xe vào cua. Đồng thời, đèn đờ mi thứ ba ở phía bên góc cua sẽ tự động bật sáng trong trường hợp bẻ lái vào cua ở tốc độ xe dưới 40km/h, nhằm tăng cường tầm nhìn hơn nữa khi lái xe trong thành phố đông đúc vào ban đêm. Đèn LED ở cụm đèn hậu của xe cũng là một phần của Hệ thống chiếu sáng thông minh (ILS) trên GLK 4MATIC .

Ở chế độ sương mù 

Ở tốc độ dưới 70km/h, khi đèn sương mù sau đã được bật, đèn bixenon phía bên người lái sẽ tự mở rộng góc chiếu sáng qua trái khoảng 8o và hạ thấp xuống 1 chút để tránh chói mắt người lái và mở rộng tầm nhìn.

Với ILS, đèn cốt của xe được kích hoạt và chiếu sáng theo mức tiêu chuẩn nhưng khoảng sáng rộng hơn và độ sáng cao hơn mức thông thường, nhất là đèn phía bên người lái. Điều này cho phép lái xe an toàn vào ban đêm, đặc biệt khi xe đi qua các giao lộ.

Ở chế độ lái đô thị:

Đèn chiếu sáng chủ động và Đèn chiếu sáng góc

Hệ thống chiếu sáng thông minh (Intelligent Light System) 

An toàn – ưu tiên hàng đầu của Mercedes-Benz 

Tố chất vượt địa hình 

Hệ thống Hỗ trợ Khởi hành khi Leo dốc (Hill Start Assist) 

Hệ dẫn động 4MATIC là một trong những hệ dẫn động linh hoạt nhất trên thị trường ô tô. Nó phân phối lực truyền động đến từng bánh xe một cách độc lập theo nguyên tắc: phân bổ theo tỷ lệ lực truyền động 45:55 cho cầu trước và cầu sau nhưng bảo đảm ưu tiên dành công suất đến bánh xe nào tiếp xúc tốt với mặt đường. Những bánh còn lại không tiếp xúc hoặc mất ma sát sẽ tự động được khóa lại, để truyền hết lực kéo tăng sức mạnh cho những bánh bám đường để vượt qua địa hình hiểm trở. 

Phanh tương thích (ADAPTIVE BRAKE)

AGILITY CONTROL

Những tính năng nổi bật khi đi trong thành phố. 

GLK 4MATIC như ghế bọc da cao cấp, các chi tiết hợp kim nhôm mạnh mẽ và chắc chắn tạo sự tương phản nhưng hài hòa giữa tính năng động và sự tiện nghi, tựa ghế có thể gấp một cách linh hoạt tạo nên tính tương thích trong mọi tình huống.Vận hành ấn tượng cả trên đường thành thị và vùng địa hình

Ở chế độ xa lộ/đường cao tốc:

Hệ thống phanh tương thích hoạt động cùng với hệ thống phanh chống bó cứng (Anti-lock Braking System) và hệ thống hỗ trợ lực phanh khi phanh gấp (Brake Assist System), bao gồm cả chức năng “mớm” đĩa phanh khi phát hiện trường hợp phanh khẩn cấp. Khi người lái đột ngột chuyển từ chân ga sang chân phanh, hệ thống đã tự động chuẩn bị tốt nhất cho hiệu quả phanh gấp bằng cách đưa hai má phanh áp gần sát vào đĩa phanh. Khi đó lực phanh đồng thời sẽ được tiếp sức bởi hệ thống BAS và quãng đường phanh cho đến khi xe dừng hẳn sẽ ngắn hơn rất nhiều. Đồng thời, khi cần gạt mưa hoạt động, nghĩa là xe đang đi qua khu vực ẩm ướt hoặc mưa, hệ thống tự làm khô đĩa phanh sẽ được kích hoạt (trong trường hợp không đạp phanh) nhằm tăng độ an toàn và hiệu quả hơn nữa khi phanh. 

GLK 4MATIC có khả năng vận hành rất linh hoạt nhờ hệ thống treo AGILITY CONTROL, điều khiển áp lực giảm chấn độc lập tại mỗi bánh xe, tùy theo điều kiện lái xe thực tế nhằm đảm bảo được tính êm ái tiện nghi và cảm giác lái hoàn hảo. 

GLK 4MATIC tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ mất 7.6 giây trước khi đạt đến đỉnh tốc độ 210 km/h. Nó sản sinh công suất 170kw hay 231 mã lực tại 6000 vòng/phút với dung tính công tác thực tế là 2,996 cm khối, cho phép sức kéo lên đến 300Nm trong dải vòng quay động cơ từ 2500 – 5000 vòng/phút.

GLK cũng đạt yêu cầu về tỷ lệ tái sử dụng 95% sẽ được áp dụng từ ngày 1.1.2015. Ngay từ giai đoạn phát triển, nó đã được kiểm soát để đảm bảo các chi tiết nhựa dẻo cảm nhiệt như cản xe, khung vè xe, chi tiết bên hông, tấm chắn gầm xe và khoang động cơ có thể tách rời và tháo ra dễ dàng. 

Thân thiện với môi trường

GLK 4MATIC dược trang bị hệ thống khóa cửa điện tử điều khiển từ xa, khóa trung tâm chỉ với một phím bấm và có cảm biến va chạm, hệ thống lái trợ lực nhạy tốc độ, bảng đồng hồ có hiển thị nhiệt độ ngoài trời, ghế trước chỉnh điện với bộ nhớ các vị trí ghế, tay lái và gương chiếu hậu ngoại thất, lưng ghế sau xếp lại được, hệ thống điều hòa khí hậu tự động Thematic, bộ hiển thị thời điểm bảo dưỡng ASSYST, chế độ ga tự động và tùy biến giới hạn tốc độ, hệ thống hỗ trợ đậu xe Partronic …

Khi tốc độ đạt trên 90km/h, đèn xe sẽ tăng cường công suất từ 35 – 38 kw để chiếu sáng hơn 60% đem đến tầm nhìn rõ nhất cho người lái. Trong trường hợp xe chạy ở tốc độ vượt 110km/h, đèn xe sẽ tự động chiếu sáng xa hơn khoảng 50m, giúp người lái có tầm nhìn tốt và chủ động xử lý tình huống từ sớm. 

GLK 4MATIC đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn về giới hạn khí thải EU5 – một trong những tiêu chuẩn khí thải mới nhất và khắt khe nhất trên thế giới được áp dụng cho tất cả các loại xe du lịch sản xuất ở các nước thuộc khối Liên minh Châu Âu, có hiệu lực từ tháng 9/ 2009.

Khoang hành lý dung tích 450l và thậm chí còn nhiều hơn…